====== 일본에서 휴대폰 데이터통신 쓰기 ====== 스마트폰이 삶의 필수품이 된 상황에서, 여행 도중 스마트폰 데이터통신을 사용하는 방법을 정리한다. ===== 결정이 어려울 때에는... ===== - 일본을 한 달에 한 번 또는 그 이상 갑니다. -> 일본 현지SIM을 알아봅시다. 휴대폰이 듀얼심을 지원한다면 eSIM을 알아봅시다. - 사용하는 단말기 개수가 많습니다 or 일행 여러 명이 완전히 같은 일정으로 움직일 겁니다. -> 라우터 렌탈을 알아봅시다. - 설정 잘 모르겠고 그냥 편하게 쓰고 싶습니다. -> 로밍요금제를 알아봅시다. ----- ===== 통신사 로밍 ===== 로밍(Roaming)은 한국 통신사의 SIM 카드를 유지한 채로 일본 통신망에 접속하는 것을 의미한다. ==== 통신사 자동 로밍 ==== 3세대 통신망(3G) 보급 이후 글로벌 데이터 로밍이 확산되면서, 통신사에서도 전세계 거의 대부분 국가에서 자동 로밍을 제공한다.\\ 방문하는 국가의 수도를 기준으로 일단위로 요금이 부과되며, 하루 1만원(부가세포함 1.1만원) 정도로 졸라 비싸다.\\ 또한 하루 데이터 500MB 제한이 있다. 이를 초과하면 QoS에 걸린다. 로밍요금제 안 해 갔는데 비상상황에 맞딱드린 경우가 아니라면 자동로밍은 쓸 이유가 없다. * 장점 * 한 번 가입해 두면 별도 설정이 필요 없다. 그냥 일본 가서 휴대폰 켜면 된다. * 한국 SIM 카드가 망에 붙어있기 때문에, 한국에서 내 번호로 걸려오는 전화를 받을 수 있다. (국제전화 요금이 청구된다.) * 단점 * 비싸다. 정말 더럽게 비싸다. 금토일월 주말여행 기준으로 4만4천원이 부과된다. * 데이터 제공량이 적다. 유튜브 조금 보면 QoS 걸려서 간신히 카톡이나 되는 상황을 접할 수 있다. * 통신망 수준에서 한국으로 일종의 VPN이 구성되므로, 엄격히 말하면 현지망 접속은 아니다. ==== 로밍 데이터 요금제 ==== 선불식으로 일정 요금을 내고 부가서비스에 가입하면 한 달동안 용량한도 내에서 자유롭게 쓸 수 있는 요금제가 있다. [[https://troaming.tworld.co.kr/web/product/callplan/NA00007668|SKT baro 요금제]] [[https://globalroaming.kt.com/product/data/gasam.asp|kt 함께 쓰는 로밍]] [[https://www.lguplus.com/plan/roaming/all-plans?currentTab=C000000005|U+ 로밍패스]] * 장점 * 자동 로밍보다 가성비가 좋다. 3GB에 대충 3만원, 6GB 4만원 8GB에 4만5천원 정도 한다. * 한국 SIM 카드가 망에 붙어있기 때문에, 한국에서 내 번호로 걸려오는 전화를 받을 수 있다. (국제전화 요금이 청구된다.) * 짧은 기간동안 여러 차례 출국하는 경우, 요금제 한 번 가입만으로 계속 로밍을 쓸 수 있다. * 단점 * 출국 사이의 기간이 한 달보다 긴 경우에는 메리트가 감소한다. 그래도 자동로밍보다는 낫다. * 통신망 수준에서 한국으로 일종의 VPN이 구성되므로, 엄격히 말하면 현지망 접속은 아니다. ----- ===== 라우터 임대 ===== 흔히 WiFi에그, WiFi도시락이라고 부르는 상품이다. LTE통신망을 와이파이 핫스팟으로 만들어주는 전용 단말기(일본어로 ルータ라고 함)를 임대한다. * 장점 * 요금이 저렴하다. 하루 빌리는데 2~3천원 정도 한다. * 4~8대 기기에서 데이터를 쓸 수 있다. 여러 명이 함께 움직이거나, 휴대하는 기기가 많은 사람은 유리하다. * 대체로 하루 1GB에서 15GB까지 제공되는 데이터 양이 많다. (보통 무제한이라고 광고하지만 실제로는 제한이 있다.) * 휴대폰에는 한국 SIM 카드가 꽂혀 있으므로, 한국에서 내 번호로 걸려오는 전화를 받을 수 있다. (국제전화 요금이 청구된다.) * 단점 * 안 그래도 바쁜 출국길에 라우터 단말기 수령을 해야 하므로 30분 정도 시간을 더 잡아먹는다. * 라우터 단말기를 별도로 휴대해야 하므로 관리가 번거롭다. 충전도 별도로 해야 한다. * 대체로 기기 관리가 잘 안되는 편이다. 몇 년 된 구형 단말기는 배터리가 하루를 못 버티는 경우도 있다... * 사설업체의 경우, 월간 데이터 제한 때문에 QoS 속도제한에 걸리거나 데이터 사용이 안 되는 경우가 왕왕 있다. 특히 월말에 자주 생긴다. * 휴대폰은 데이터OFF하고 와이파이만 써야 한다. 조작을 잘못하여 로밍을 켜게 되면 요금이 이중으로 청구된다... ----- ===== 현지 SIM카드 구매 ===== 일본 통신사의 SIM카드를 구매하여 이를 휴대폰에 꽂아서 사용한다. ==== 데이터 전용 SIM ==== 데이터통신만 가능한 SIM카드이다. 전화/문자는 되지 않는다. 일본 데이터전용 번호인 020번호가 할당된다. 주의사항으로, 구매할 때 "일본 현지 SIM"인지 반드시 확인해야 한다.\\ 안내문에 "유심 삽입 후 설정에서 로밍을 켜세요"라는 내용이 있으면 홍콩 통신사의 SIM카드이다.\\ 이 경우 일본 내에서 로밍으로 작동하기 때문에, 한국 SIM 쓰는것과 아무런 차이가 없다. SIM카드만 바꿔 끼우는 불편함만 있다. * 장점 * 휴대폰만 들고 다니면 되므로 휴대가 간편하다. * 요금이 가장 저렴하다. 6개월 15GB 사용가능한 선불 SIM이 고작 3300엔이다. * 단점 * 일본 갈 때마다 휴대폰에서 SIM카드를 탈착해야 하므로 번거롭고 분실가능성이 있다. * 일본 SIM 카드가 망에 붙어있기 때문에, **한국에서 내 번호로 걸려오는 전화를 받을 수 없다**. 한국 번호로 전화걸면 전화기가 꺼져 있다고 나온다. * 대체로 MVNO(알뜰폰 통신사)의 SIM카드를 구매하게 되는데, 일본은 망 혼잡시 MVNO 회선부터 QoS 제한을 건다. 사람 많은데 가면 데이터가 안 터진다는 의미이다. ==== 데이터 전용 eSIM ==== 아이폰 XS 이후 모델, 갤럭시 S23 및 갤럭시 폴드5/플립5 이후 모델은 SIM + eSIM 조합으로 듀얼심 듀얼스탠바이를 지원한다.\\ 한국 SIM + 일본 eSIM 조합으로 두 개의 SIM카드를 동시에 사용할 수 있다. * 장점 * 현행으로서는 가장 편리한 조합이다. * 한국 SIM 카드가 망에 붙어있기 때문에, 한국에서 내 번호로 걸려오는 전화를 받을 수 있다. (국제전화 요금이 청구된다.) * 일본 eSIM을 저렴하게 쓸 수 있다. * 단점 * 듀얼심을 써 본 경험이 없다면 설정이 좀 까다롭다. * 설정을 잘못하여 한국 SIM의 로밍을 켜게 되면 요금이 이중으로 청구된다… ==== 음성/SMS SIM ==== 아예 일본 통신사에 가입해서 일본 회선을 뚫는 방법이다. **단순 여행으로 일본을 갈 때에는 전혀 필요 없다.** 이벤트 참가를 위해서 티켓 응모 사이트(ePlus, 티켓피아, 로치케 등)에 가입할 때 ARS 인증을 요구하기 때문에 이벤트 참가를 위해서는 일본 번호가 할당되는 음성/SMS가 가능한 SIM을 구해야 한다. 문제는 2020년 7월부터 일본 정부 정책이 바뀜에 따라, 음성/SMS 수발신이 가능한 회선을 개통하려면 반드시 일본내 주소가 기재된 신분증(마이넘버카드, 운전면허증 등)을 받도록 바뀌었다. 외국인 입장에서는 재류카드 없이는 통상의 방법으로는 휴대폰 회선 개통이 불가능한 상황이다. 일부 MVNO에서 개통이 가능한 것으로 알려져 있지만, 언제 막힐지는 알 수 없다. 당연하지만 이런 SIM카드는 음성+SMS+데이터 통신을 지원하므로, 일본에 갔을 때 해당 SIM카드를 꽂아서 데이터 통신을 사용할 수 있다. * [[https://jpsmart.net/|JP SMART SIM]] * [[https://www.hanacell.com/japan/|하나셀]] * [[https://www.mobal.com/|Mobal]] 위 통신사들은 모두 해외 로밍이 되지 않으며, 한국 내에서 해당 SIM카드를 휴대폰에 장착하면 안테나가 안 잡힌다. 티켓 응모 사이트에 ARS 인증을 하려면 일본 현지에 가서 하거나, [[https://uh.dcmys.kr/1411|부산, 거제도 권에서 전파밀입국]]을 시도해야 한다. ----- ===== QoS ===== 정확하게는 Quality of Service (서비스 품질) 제어에 의한 속도제한을 말한다. 무선 통신망은 공공자원이라, 소수의 사람이 이를 독점하는 것을 막기 위해 대량 사용자에게 속도제한 조치를 한다.